城市如何平衡拼车和居民需求?城市如何平衡拼车和居民需求?细菌如何共存?细菌如何共存?

随着拼车、代步车租赁和各种“微移动”解决方案在全国各地的城市扎根,地方政府领导人正在努力解决如何在扩大移动选择与日益严重的交通拥堵、限制空间管理和空气质量问题之间取得平衡。

John s .的支持和詹姆斯·l·奈特基金会斯蒂芬•戈德史密斯教授丹尼尔·保罗·哈佛肯尼迪学院的实践政府和美国政府创新项目主任火山灰民主治理和创新中心,举办了一个去年年底召开的城市交通领袖、行业正面,学者、所有的基金会都希望在这些城市交通管理问题上达成共识,作为中心交通和互联城市项目的一部分。

基于这些讨论,该项目最近发布了两篇论文,研究在移动模式不断演变的情况下,政策制定者如何更好地应对这些新的监管、数据共享和环境问题。该系列的第一份报告《在不断变化的交通景观中优先考虑公共价值》确定了影响城市和交通的变革性变化,并更详细地讨论了城市围绕交通制定的指导价值和目标。与其对快速变化的移动空间进行细分,戈德史密斯和项目团队建议,城市应该利用诸如限制空间管理、空气质量和电子商务交付等问题的互联性来更好地指导公共政策。

“交通运输已经进入了一个新的阶段,城市在规划和评估交通时优先考虑公共价值是至关重要的,”戈德史密斯说。“随着景观的变化,在考虑移动的新形式、旧模式的更新和基础设施的变化时,应该使用一个有目的的价值观镜头。”

通过研究地方政府领导人如何努力调整其监管框架,以充分应对新挑战或这些新服务的消费者的需求,有效地管理互联移动市场可以作为一个后续行动。戈德史密斯认为,城市必须利用手中的杠杆来确保公平的流动市场,并利用实时数据共享来强制遵守。具体来说,这些措施包括投资和利用实体和数字基础设施,规范和许可公共空间的业务,围绕公共安全建立和执行规则,重新考虑分区和土地利用规划以交通为导向,规范数字领域以保护数据完整性。

戈德史密斯表示:“城市正日益面临这样一个现实:在这个移动解决方案扩大化的新时代,19世纪的监管框架不再有效。”“他们需要看到未来,并以一种动态的方式进行监管,同时收获技术承诺的好处,限制技术可能带来的危险和弊端。”

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新闻旨在传播有益信息,英文原版地址:https://news.harvard.edu/gazette/story/newsplus/how-can-cities-balance-ride-sharing-and-resident-needs/

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